A bomba 400320 e 400332 são constituídas de uma bomba pneumática e do elevador.
Particularmente a bomba 400332 é fornecida com inversor eletropneumático.
Este conjunto é indicado para facilitar a transferência de graxa muito densa do tambor comercial, ou para alimentar diretamente o sistema de lubrificação centralizada com graxa até NLGI-2
Com uma pressão no ar comprimido de 4 bar (58,8 PSI), o pistão de compressão exerce uma força de 75 Kg (165,3 lb).
A CannonPump foi projetada para sistemas que requerem bombas para tambor convencionais mas em ambientes que não possuam ar comprimido.
A bomba é acionada através de um motor trifásico com vazão e pressão a níveis elevados sendo ideal para sistemas de médio e grande porte.
Em sua construção já está previsto uma linha de retorno para o interior do tambor, através da haste, necessária para sistemas de Linha Dupla.
São utilizadas no reabastecimento de reservatórios. Essas bombas são de construção robusta e tem a garantia de uma alta longevidade.
As bombas para reabastecimento possuem vazão de 50 gr por curso, com uma pressão máxima de 35 bar.
A liberação do lubrificante ocorre durante o acionamento da alavanca para baixo.
As bombas pneumáticas móveis são particularmente indicadas para a lubrificação de válvulas de macho, de esfera e de corrediça.
São facilmente transportáveis nas zonas de utilização por estarem instaladas num carrinho.
Os carrinhos são construídos em duas versões para albergar tambores de 5 kg e de 25 kg.
A bomba pneumática consiste de um motor pneumático do tipo alternativo, conectado à uma bomba pistão localizada na parte inferior da unidade de sucção. Este equipamento é indicado para operar em todas as condições onde o lubrificante precisa ser bombeado sobre pressão (como por exemplo mancais, cubos, pinos, conectores, etc.)
A bomba pneumática é substancialmente um multiplicador de pressão hidráulico-pneumático em que a relação da área do pistão pneumático (motor) e da área do pistão hidráulico (bomba) representa uma relação de pressão (RP). Isto significa que alimentando o motor pneumático com uma pressão (P1) a bomba gerará uma pressão hidráulica (P2) correspondente ao produto de (P1) x (RP).
O motor é constituído de um cilindro pneumático conectado a um dispositivo automático que alimenta alternadamente as duas câmaras determinando o seu movimento contínuo.
Sua característica de projeto permite que o lubrificante, de alta densidade, seja bombeado sem a necessidade da adição de óleo.
A bomba pode ser combinada com tampa para tambor e disco seguidor com vedação por anel tipo "O" para a transferência de todo o lubrificante existente no interior do tambor.
- Bomba pneumática relação 40:1
- Vazão: 9 kg/min. com pressão do ar comprimido a 5 bar (73.5 psi)- Graxa NLGI 3
- Para tambores de 180 Kg (200L)
- Mecanismo de içamento
